近年来，张连起走访多家不同领域企业并开展专项调研，了解到行业“内卷”的根源在于创新能力不足、产品与服务同质化严重，导致企业依赖降价手段争夺市场，这又进一步导致企业利润下降、研发投入缩减。
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2023年，大众投资约10亿欧元，在安徽合肥成立其在德国之外最大的综合性研发中心——大众汽车（中国）科技公司，实现了从设计、开发到测试乃至生产决策的本地化，将新车开发周期从50个月缩短至24个月，效率提升30%以上。2022年10月，大众投资24亿欧元，与中国科技企业地平线机器人成立合资公司酷睿程，这是大众在华最大单笔技术投资。2025年11月，酷睿程宣布使用自主设计研发的系统级芯片，为大众在华新能源车型提供智能化升级。贝瑞德表示，中国企业在数字化创新和快速迭代方面展现出强大能力，大众在车辆工程和安全标准方面有着数十年积累，“德国经验与中国速度相结合，能诞生十分适合中国消费者的解决方案。”
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